虎丘T梁板梁裝置選用45T轎車吊裝置。本工程為全幅施工吊裝，汽吊停于3號橋臺橋搭板東側，貨車停于吊機東側。每跨板梁吊裝時，新型T梁從北(bei)向南進行(xing)，中板分量(liang)為6.01T,邊板分量(liang)為9.2T,45T汽吊的回轉半徑(jing)為14m時，起分量(liang)為7.0T,每跨先吊裝10塊板梁后。在路與板梁上鋪設4塊。

梁片在梁頭砼達到強度后，T梁價格便可以吊離生產臺座，空出臺座進行下批次梁片的生產。吊梁歸堆可采用預埋吊環或兜底的辦法，但對應16m跨的小梁，虎丘T梁并(bing)考慮到(dao)先張法預制場空間比較狹小，采用吊環(huan)進行歸(gui)堆。

1.支座標準可根據正壓力、豎向拔力、水平剪力等選擇，若有特別需求，可與虎丘T梁聯絡，以便于特別描繪來滿意工程需求。2.墩臺頂面、梁體底面設置頂埋鋼板，虎丘新型T梁價格以(yi)便于支(zhi)座的修(xiu)理(li)及(ji)替(ti)換(huan)。3.支(zhi)座頂、底板所(suo)承(cheng)壓(ya)的混凝土應(ying)按公路(lu)橋(qiao)涵描(miao)繪規范中(zhong)部分承(cheng)壓(ya)的需求(qiu)裝備鋼(gang)筋網。4.當橋(qiao)梁為跨(kua)海(hai)橋(qiao)或濱海(hai)橋(qiao)時(shi)，描(miao)繪圖(tu)上應(ying)在恰當方位(wei)標示生產廠(chang)可選耐(nai)腐蝕的不(bu)銹(xiu)鋼(gang)板，以(yi)進步支(zhi)座使(shi)用壽命。

框架梁是可以根據工程不同情況進行選擇的，可分別采用普通框架梁、框架扁梁、在無梁樓蓋中采用暗梁的。虎丘新型T梁價格空心板的結構布置原則為：柱與柱、柱與剪力墻間設置框架梁，框架梁圍成的板采用現澆混凝土空心板。在進行主體結構計算時，板的厚度應按空心板實際厚度輸入，虎丘T梁需要按(an)(an)空(kong)(kong)心板(ban)折算(suan)厚度輸入板(ban)自(zi)重。現澆混凝(ning)土(tu)空(kong)(kong)心板(ban)是(shi)可(ke)以實際支承情況分別按(an)(an)單向(xiang)、雙向(xiang)進行配筋計算(suan)。對雙向(xiang)板(ban)應按(an)(an)空(kong)(kong)間等代井式梁結構設計進行計算(suan)。

虎丘T梁為了確保預制預應力空心板梁的施工質量，防止張拉過程中梁體自重引起臺座的沉降，須對臺座基礎進行加固處理。測出30m板梁臺座及其端頭位，并采用擴大地基承載面積的辦法，板梁端頭部位基礎尺寸均按1.5m×1.5m，挖1m深的基坑，其上攤鋪碎石厚約30cm夯實，再澆筑70cm厚的鋼筋混凝土。在經過處理的擴大基礎上進行臺座施工，臺座兩邊設置硬質泡沫，嚴防漏漿。整個預制場地人武部用混凝土抹面，T梁價格并(bing)設有縱(zong)(zong)橫排(pai)(pai)水(shui)設施，預制場(chang)縱(zong)(zong)向(xiang)主排(pai)(pai)水(shui)溝(gou)共(gong)兩(liang)道，分(fen)別位于兩(liang)龍門軌(gui)道外側(ce)，橫向(xiang)排(pai)(pai)水(shui)溝(gou)共(gong)設7道，其與縱(zong)(zong)向(xiang)排(pai)(pai)水(shui)溝(gou)相聯(lian)，橫向(xiang)排(pai)(pai)水(shui)溝(gou)分(fen)別設在臺座的兩(liang)端和(he)中部。