淮南預制板梁在鋼模接縫位置應添加模板邊，使其更加穩定和堅固，注意檢查預應力橋梁空心板板低的密集度。不然預應力橋梁空心板使用到后期時，其建筑物輕則會發生漏水和滲水的現象，重則會產生鋼筋混凝土保護層錯位和局部產生縱向裂縫的現象，施工質量堪憂。根據預應力橋梁空心板的施工工藝要求，淮南板梁對鋼絞線進行張拉，定期檢查鋼絞線是否有斷絲、滑絲等情況出現，若有則趕緊替換，確保其功能性。

淮南板梁將扳手等工具掛在身上以防止受傷。工作應集中精力思考，避免釘子和滑倒在空中。安裝和拆除模板5米以上，應設置腳手架，并設置防護欄桿，淮南板梁禁止在同一垂直平面下操作，高架工作時應緊固。另外，請注意不要在腳手架上堆疊批量模板等材料。 模板上安裝的電線和使用的電動工具應使用36V的低壓電源。

淮南板梁檢查時，應在支撐結構上繪制移位軸和終點線，淮南板梁以使橋接板準確就位。 架設路支付和控制位置根據實際的線中心線和橋平面上發布。每個部分梁底的邊緣放置在位置線上。130噸起重機操作，為了滿足設計后填土回填的高度要求計劃使用爐渣回填到高度方向和水平方向約為1.5距離碼頭頂部的米臺。

外觀：淮南板梁的截面高度較小，而箱梁的截面高度較大。預應力筋布置： 淮南板梁一般布置縱向預應力筋，而箱梁一般要布置縱向、橫向、豎向三個方向的預應力筋。受力特征：空心板梁受力以抗壓和抗彎為主，箱梁受力除了承受抗壓、抗彎外，還要承受較大的扭矩。

淮南板梁板梁裝置選用45T轎車吊裝置。本工程為全幅施工吊裝，汽吊停于3號橋臺橋搭板東側，貨車停于吊機東側。每跨板梁吊裝時，預制板梁從北向南進行，中板分量為6.01T,邊板分量為9.2T,45T汽吊的回轉半徑為14m時，起分量為7.0T,每跨先吊裝10塊板梁后。在路與板梁上鋪設4塊。

淮南板梁一定要非常光滑平整，否則打出來的混凝土表面就凸凹不平，會嚴重影響橋梁底部或側面的平整光滑度；板子的膠合強度要好，因為經常處于惡劣的環境下，容易開膠，在選購時，可測看板子是否有空洞和縫隙，淮南預制板梁選擇板芯竹簾縱橫排列均勻整齊、高濃度酚醛膠、壓力合理、厚薄度均勻的橋梁板即可。