梁片在梁頭砼達到強度后,后張法預應力空心板梁生產廠家便可以吊離生產臺座,空出臺座進行下批次梁片的生產。吊梁歸堆可采用預埋吊環或兜底的辦法,但對應16m跨的小梁,蕪湖后張法預應力空心板梁并考慮到先張法預制場空間比較狹小,采用吊環進行歸堆。
蕪湖后張法預應力空心板梁為了增強橋面鋪裝的防裂性,使橋面鋪裝層具有足夠的強度和良好的整體性,設計時需要合理布設橋面鋪裝鋼筋網,對于裝配式空心板梁橋,蕪湖后張法預應力空心板梁生產廠家在梁板的鉸縫處,橋面鋪裝層里也應鋪設鋼筋網,用于加強鉸縫處的強度,避免產生縱向開裂。在施工過程中切實作好橋面鋪裝現澆混凝土與預制梁板混凝土頂面的粘結。需要做好防水層并且使橋面排水通暢。
蕪湖后張法預應力空心板梁吊裝預防措施①合理安排梁板預制生產計劃,保證模板合理周轉時間和混凝土強度增長時間。②梁板混凝土強度或孔道壓漿強度、封頭混凝土強度達不到規定強度不允許吊裝。③選擇吊車時,起吊能力要有足夠的安全系數,蕪湖后張法預應力空心板梁并注意吊裝方法和安全操作規程。④吊點位置要符合設計要求。
蕪湖后張法預應力空心板梁板梁裝置選用45T轎車吊裝置。本工程為全幅施工吊裝,汽吊停于3號橋臺橋搭板東側,貨車停于吊機東側。每跨板梁吊裝時,新型后張法預應力空心板梁從北向南進行,中板分量為6.01T,邊板分量為9.2T,45T汽吊的回轉半徑為14m時,起分量為7.0T,每跨先吊裝10塊板梁后。在路與板梁上鋪設4塊。
目前在我們國家很多橋梁都在使用預制T梁,新型后張法預應力空心板梁是通過采用工廠預制,然后再運到施工現場,通過科學設計要求,然后再進行安裝定位。由于橋梁使用預制T梁是在廠家預制,然后通過運輸吊裝來進行安裝,蕪湖后張法預應力空心板梁能大大提高工作效率。像過去建一座橋梁需要一年,但通過這種方法,一般幾個月就可以建一座橋,所以目前在我們國家很多橋梁在施工時選擇預制T梁。