崇川非預應力實心方樁應多選用中小跨徑的橋梁，關于中小跨徑橋梁，跟著跨徑的減小，恒載內力所占份額變小，荷載內力所占份額變大，所以荷載增大對橋梁內力的全體影響也變大。超越橋梁承載才能的轎車荷載通行，新型非預應力實心方樁會使橋梁發作較嚴峻的病害，行車使用性能下降，承載才能下降，結構開裂，壽數縮短。

崇川非預應力實心方樁攀爬工作時，應將各種配件放在工具箱或工具袋中。崇川新型非預應力實心方樁嚴禁將其放置在模板上或腳手架上；各種工具應懸掛在操作人員身上或放在工具包中以防止掉落。損傷。高空作業者嚴禁上下爬組合模板或腳手架，也不得走在高空墻及其模板頂部。除此之外，橋梁板在安裝過程中配備防傾翻裝置，并且在安裝側模板時應防止模板移位和突出。

施工橋梁空心板的時候尤其是要注意，假如是因為保障辦法沒做足造成了意外事故很可惜，盡管施工進度當然重要，但是也不能忘掉做好保障施工辦法，板材的施工需求各位工人的共同努力。橋梁空心板在裝置之前需求做好各種操作，以及各種查看，崇川非預應力實心方樁只要在做好各種準備工作的前提下才干更好地完結板材的裝置，并且施工作用也很好。崇川非預應力實心方樁安裝之前有一個重要的操作便是堵孔，橋梁空心板的側面有很多孔。

橋梁的施工質量也是預制板梁出現“單板受力”現象的重要因素：崇川非預應力實心方樁施工質量控制不到位可能因強度低、出現縱橫向裂縫等減低板梁自身的承載性能而導致鉸縫出現功能性損壞；崇川新型非預應力實心方樁鉸縫施工質量以及和連接界面處理不滿足要求會導致鉸縫工作性能的降低；預制板梁支座高程不準確或梁端底部不平整（坡度出現偏差）導致支座脫空等施工質量問題。