太倉改性瀝青混凝土在混凝土澆筑前形成相應的結構或構件的形狀和尺寸，并確保在澆筑過程中和澆筑完成后不發生變化；在凝固和硬化過程中保護混凝土，太倉預制改性瀝青混凝土使其易于維護；使混凝土形成一定的視覺質量，因此對橋梁模板系統有以下要求:橋梁模板系統應確保結構或構件的形狀和尺寸以及它們的正確位置。其形狀、尺寸和相互位置應符合設計要求，并確保混凝土澆筑后的允許偏差。

太倉改性瀝青混凝土為了確保預制預應力空心板梁的施工質量，防止張拉過程中梁體自重引起臺座的沉降，須對臺座基礎進行加固處理。測出30m板梁臺座及其端頭位，并采用擴大地基承載面積的辦法，板梁端頭部位基礎尺寸均按1.5m×1.5m，挖1m深的基坑，其上攤鋪碎石厚約30cm夯實，再澆筑70cm厚的鋼筋混凝土。在經過處理的擴大基礎上進行臺座施工，臺座兩邊設置硬質泡沫，嚴防漏漿。整個預制場地人武部用混凝土抹面，改性瀝青混凝土生產廠家并設有縱橫排水設施，預制場縱向主排水溝共兩道，分別位于兩龍門軌道外側，橫向排水溝共設7道，其與縱向排水溝相聯，橫向排水溝分別設在臺座的兩端和中部。

檢查時，太倉改性瀝青混凝土應在支撐結構上繪制移位軸和終點線，以使橋接板準確就位。 架設路支付和控制位置根據實際的線中心線和橋平面上發布。每個部分梁底的邊緣放置在位置線上。130噸起重機操作，太倉改性瀝青混凝土為了滿足設計后填土回填的高度要求計劃使用爐渣回填到高度方向和水平方向約為1.5距離碼頭頂部的米臺。

太倉改性瀝青混凝土空腔積水會增加梁體自重，致使橋梁恒載發生變化，增大梁板撓度和裂縫寬度。空腔積水會引起腹板鋼筋的銹蝕。長期的空腔積水使得積水滲入混凝土侵蝕受力鋼筋，引起鋼筋銹蝕，導致梁板承載能力下降。太倉預制改性瀝青混凝土空腔內的積水在寒冷冬季的凍結會使得板梁發生凍漲破壞，凍脹破壞經常伴隨著裂縫的產生。

太倉改性瀝青混凝土板梁裝置選用45T轎車吊裝置。本工程為全幅施工吊裝，汽吊停于3號橋臺橋搭板東側，貨車停于吊機東側。每跨板梁吊裝時，預制改性瀝青混凝土從北向南進行，中板分量為6.01T,邊板分量為9.2T,45T汽吊的回轉半徑為14m時，起分量為7.0T,每跨先吊裝10塊板梁后。在路與板梁上鋪設4塊。

太倉改性瀝青混凝土模板在橋梁工程下部結構的下部結構中的應用概述如下：深基礎：一般鉆孔（鉆孔）挖掘鉆孔表面（土壤，巖體）或噴射混凝土保護面（或其他）保護措施）對于現場混凝土的"模具",特殊模板如下：預制樁：樁可分為兩種類型：工廠預澆鑄和現澆鑄造根據澆注位置。樁是預應力混凝土基樁，采用離心法鑄造，具有優良的壓鑄表面質量。改性瀝青混凝土生產廠家在施工現場，采用樁錘或植入式結構。