雨山綜合管廊應多選用中小跨徑的橋梁，關于中小跨徑橋梁，跟著跨徑的減小，恒載內力所占份額變小，荷載內力所占份額變大，所以荷載增大對橋梁內力的全體影響也變大。超越橋梁承載才能的轎車荷載通行，預制綜合管廊會使橋梁發作較嚴峻的病害，行車使用性能下降，承載才能下降，結構開裂，壽數縮短。

雨山綜合管廊根據橋梁空心板分部特點設臵兩個梁板預制場，這是為負責全線橋梁工程T梁的預制。T梁預制，安裝是整個項目施工的重點。橋梁空心板預制所用材料均提前預定，綜合管廊廠家避免施工期間還會因材料供應不上影響了工期。還有就是橋梁空心板預制場的主要投入機具設備；預制場施工人員的安排；進度計劃這些也是不了忽視的。

雨山綜合管廊選用時請注意承載力的巨細，支座承載力應根據恒載、活載支點之和及墩臺上設置的支座數目來核算，使每個支座的反力不要超越其容許承載力的5%，反力也不該低于容許承載力的80%，雨山綜合管廊以這個規模來挑選適宜的支座。由于聚四氟乙烯的摩擦系數與正應力成反比，若低于規則數值，則摩擦系數將會增大。

雨山綜合管廊檢查時，應在支撐結構上繪制移位軸和終點線，雨山綜合管廊以使橋接板準確就位。 架設路支付和控制位置根據實際的線中心線和橋平面上發布。每個部分梁底的邊緣放置在位置線上。130噸起重機操作，為了滿足設計后填土回填的高度要求計劃使用爐渣回填到高度方向和水平方向約為1.5距離碼頭頂部的米臺。

雨山綜合管廊是制造橋梁結構件專用的厚鋼板，使用專用鋼種橋梁建筑用碳素鋼和低合金鋼制造，鋼號末尾標有q（橋）字。站搭建橋梁模板是個系統工程，每一步都需要按施工規范操作，這樣就不會出現橋梁板變形的情況。橋梁板是制造橋梁結構件專用的厚鋼板，雨山預制綜合管廊使用專用鋼種橋梁建筑用碳素鋼和低合金鋼制造，鋼號末尾標有q（橋）字。橋梁板是制造橋梁結構件專用的厚鋼板，使用專用鋼種橋梁建筑用碳素鋼和低合金鋼制造，鋼號末尾標有q（橋）字。