秦淮裝配式綜合管廊介紹先張法是先在臺座上張拉預應力鋼筋并作臨時固定，然后澆灌砼，待砼達到一定的強度后（一般不低于設計強度的70％），裝配式綜合管廊廠家放松預應力鋼筋。當預應力筋回縮時，從而使砼獲得預壓應力。所以，先張法是靠鋼筋與砼得粘結來傳遞的。

秦淮裝配式綜合管廊以常見的組合式梁橋為例，由于其橫截面由多梁組合而成，橋梁的病害首要表現為橫向聯合結構的損壞在橋面上，由于結構發作損壞加重了主梁的撓度。行車道方位會呈現較嚴峻的車轍，行車平順性下降。橋面鋪裝沿主梁的鉸縫發作縱向的裂縫從橋下調查，秦淮裝配式綜合管廊可發現鉸縫開裂。

橋梁的施工質量也是預制板梁出現“單板受力”現象的重要因素：秦淮裝配式綜合管廊施工質量控制不到位可能因強度低、出現縱橫向裂縫等減低板梁自身的承載性能而導致鉸縫出現功能性損壞；秦淮新型裝配式綜合管廊鉸縫施工質量以及和連接界面處理不滿足要求會導致鉸縫工作性能的降低；預制板梁支座高程不準確或梁端底部不平整（坡度出現偏差）導致支座脫空等施工質量問題。

秦淮新型裝配式綜合管廊在鋼模接縫位置應添加模板邊，使其更加穩定和堅固，注意檢查預應力橋梁空心板板低的密集度。不然預應力橋梁空心板使用到后期時，其建筑物輕則會發生漏水和滲水的現象，重則會產生鋼筋混凝土保護層錯位和局部產生縱向裂縫的現象，施工質量堪憂。根據預應力橋梁空心板的施工工藝要求，秦淮裝配式綜合管廊對鋼絞線進行張拉，定期檢查鋼絞線是否有斷絲、滑絲等情況出現，若有則趕緊替換，確保其功能性。

1.支座標準可根據正壓力、豎向拔力、水平剪力等選擇，若有特別需求，可與秦淮裝配式綜合管廊聯絡，以便于特別描繪來滿意工程需求。2.墩臺頂面、梁體底面設置頂埋鋼板，秦淮新型裝配式綜合管廊廠家以便于支座的修理及替換。3.支座頂、底板所承壓的混凝土應按公路橋涵描繪規范中部分承壓的需求裝備鋼筋網。4.當橋梁為跨海橋或濱海橋時，描繪圖上應在恰當方位標示生產廠可選耐腐蝕的不銹鋼板，以進步支座使用壽命。

秦淮裝配式綜合管廊外模板的拼裝、拆除利用簡易小型龍門吊的電動葫蘆進行作業，模板安裝前，先安裝鋼筋骨架和端模板，再安裝波紋管及兩側模板；秦淮裝配式綜合管廊在澆筑完底層砼后進行安裝內模。拆卸時與安裝順序相同。模板安裝應嚴格按放樣進行，確保安裝時位置準確，安裝牢固。