1.支座標準可根據正壓力、豎向拔力、水平剪力等選擇，若有特別需求，可與宿州非預應力空心板梁聯絡，以便于特別描繪來滿意工程需求。2.墩臺頂面、梁體底面設置頂埋鋼板，宿州新型非預應力空心板梁生產廠家以便于支座的修理及替換。3.支座頂、底板所承壓的混凝土應按公路橋涵描繪規范中部分承壓的需求裝備鋼筋網。4.當橋梁為跨海橋或濱海橋時，描繪圖上應在恰當方位標示生產廠可選耐腐蝕的不銹鋼板，以進步支座使用壽命。

混凝土的振搗采用側模振搗架裝配附著式振搗器為主及插入式振搗為輔的振搗方法。振搗過程中，振動棒與模板間距保持5-10cm，宿州非預應力空心板梁并避免碰撞波紋管，不得直接或間接地通過鋼筋施加振動。振搗上層混凝土時，振動棒應插入下層混凝土內5-10cm；新型非預應力空心板梁每一處振搗完畢后，應邊振邊徐徐提出振動棒，以防混凝土出現較大的氣泡。同時澆筑混凝土過程中，設專人檢查校正波紋管、模板等。

宿州新型非預應力空心板梁在鋼模接縫位置應添加模板邊，使其更加穩定和堅固，注意檢查預應力橋梁空心板板低的密集度。不然預應力橋梁空心板使用到后期時，其建筑物輕則會發生漏水和滲水的現象，重則會產生鋼筋混凝土保護層錯位和局部產生縱向裂縫的現象，施工質量堪憂。根據預應力橋梁空心板的施工工藝要求，宿州非預應力空心板梁對鋼絞線進行張拉，定期檢查鋼絞線是否有斷絲、滑絲等情況出現，若有則趕緊替換，確保其功能性。

由于宿州非預應力空心板梁特殊造型，可以節約混凝土，而且還能減輕構件的自重，能大大提高跨越能力。尤其是它上面兩側的翼緣，可以往兩側伸展，新型非預應力空心板梁并且載重能力比較強。所以單純這些方面的優勢和特性，目前這種預制件使用的頻率就比較高，而且使用年限也比較長。

宿州非預應力空心板梁為了確保預制預應力空心板梁的施工質量，防止張拉過程中梁體自重引起臺座的沉降，須對臺座基礎進行加固處理。測出30m板梁臺座及其端頭位，并采用擴大地基承載面積的辦法，板梁端頭部位基礎尺寸均按1.5m×1.5m，挖1m深的基坑，其上攤鋪碎石厚約30cm夯實，再澆筑70cm厚的鋼筋混凝土。在經過處理的擴大基礎上進行臺座施工，臺座兩邊設置硬質泡沫，嚴防漏漿。整個預制場地人武部用混凝土抹面，非預應力空心板梁生產廠家并設有縱橫排水設施，預制場縱向主排水溝共兩道，分別位于兩龍門軌道外側，橫向排水溝共設7道，其與縱向排水溝相聯，橫向排水溝分別設在臺座的兩端和中部。

新型非預應力空心板梁常見的修復和加固方法包括增加截面加固，結構加固系統加固和通常"有問題"的裂縫表面壓力灌漿過程。橋梁加固的關鍵點不是增加橋梁的負荷。宿州非預應力空心板梁在進行加固之前，需要對原始橋進行結構測試以確定橋的實際損壞，并確定適當的加固方法。同時，在加固過程中，保留適當的儲備負荷為橋梁增加了安全保障。