后張法T梁生產廠家主要有兩種，有預應力鋼筋砼箱梁，鋼箱梁。預應力鋼筋砼箱梁是通過現場施工，以鋼筋混凝土為主，所以會選擇現場施工，是因為跨度比較長，寬度比較寬，適合于現場澆筑。鋼箱梁，都是通過在其他地方加工而成，然后通過運輸吊裝施工，港閘后張法T梁可以說這兩種類型，施工的方式是不同的。目前不管哪種類型，在橋梁使用方面用途比較廣，可以說在我們國內橋梁建設這方面體現出了箱梁的價值和貢獻。

港閘后張法T梁根據橋梁空心板分部特點設臵兩個梁板預制場，這是為負責全線橋梁工程T梁的預制。T梁預制，安裝是整個項目施工的重點。橋梁空心板預制所用材料均提前預定，后張法T梁生產廠家避免施工期間還會因材料供應不上影響了工期。還有就是橋梁空心板預制場的主要投入機具設備；預制場施工人員的安排；進度計劃這些也是不了忽視的。

外觀：港閘后張法T梁的截面高度較小，而箱梁的截面高度較大。預應力筋布置： 港閘后張法T梁一般布置縱向預應力筋，而箱梁一般要布置縱向、橫向、豎向三個方向的預應力筋。受力特征：空心板梁受力以抗壓和抗彎為主，箱梁受力除了承受抗壓、抗彎外，還要承受較大的扭矩。

梁板安裝計劃安排一輛130噸吊機作業，港閘后張法T梁為滿足設計關于架梁前橋臺后土方回填的高度要求，計劃用塘渣回填至高度方向與水平方向都距墩臺頂1.5米附近，剩余1.5米用架設路基板代替，路基板下輔設一定量枕木。運輸道路清障：保證梁板的運輸道路暢通，施工便道應用塘渣填實壓平，塘渣厚度不小于50cm。港閘新型后張法T梁清除便道上的一切障礙物，包括地面高低不平及便道上架空線纜。

港閘后張法T梁在使用橋梁空心板的時候要嚴格控制模板含水率，港閘新型后張法T梁制作時拼縫要嚴密，澆筑混凝土前，先澆水潤濕；同時定期對模板尺寸進行檢查，及時校正；橋梁空心板間小縫隙采用海綿條補縫，縫隙寬時采用木條補縫，橋梁空心板梁柱交接部位要尺寸正確，支撐合理，拼縫嚴密。