檢查時，無為T梁應在支撐結構上繪制移位軸和終點線，以使橋接板準確就位。 架設路支付和控制位置根據實際的線中心線和橋平面上發布。每個部分梁底的邊緣放置在位置線上。130噸起重機操作，無為T梁為(wei)了滿(man)足設計后填土回填的高(gao)度要求計劃(hua)使用爐渣回填到高(gao)度方(fang)向(xiang)和水平(ping)方(fang)向(xiang)約為(wei)1.5距離碼頭(tou)頂部(bu)的米臺。

無為T梁對邊梁和邊板（包含翼板）的外緣面，因為直接露出在外和長時間遭到雨水、鹽水等嚴峻淋浸，絕大部分會在淋水、微縫、炭化、鹽污染的替換危害環境中，較之中梁中板，易呈現開裂、暴筋、脫落、銹蝕等嚴峻現象。無為T梁在(zai)舊橋查詢中，這是比較(jiao)遍及(ji)的(de)現象。因而邊梁(liang)邊板所在(zai)的(de)防水不利因素、位置以及(ji)解決方法應該值得研討。

由于無為T梁特殊造型，可以節約混凝土，而且還能減輕構件的自重，能大大提高跨越能力。尤其是它上面兩側的翼緣，可以往兩側伸展，新型T梁并且(qie)載重能力(li)比較(jiao)強。所以單純這些方面的優(you)勢和(he)特(te)性，目前這種預(yu)制件使用(yong)的頻率就比較(jiao)高，而且(qie)使用(yong)年限也比較(jiao)長(chang)。

T梁廠家主要有兩種，有預應力鋼筋砼箱梁，鋼箱梁。預應力鋼筋砼箱梁是通過現場施工，以鋼筋混凝土為主，所以會選擇現場施工，是因為跨度比較長，寬度比較寬，適合于現場澆筑。鋼箱梁，都是通過在其他地方加工而成，然后通過運輸吊裝施工，無為T梁可以(yi)說這(zhe)兩種類(lei)型(xing)，施工(gong)的方式是不同的。目前不管(guan)哪種類(lei)型(xing)，在(zai)橋梁使用(yong)方面用(yong)途比較廣，可以(yi)說在(zai)我們(men)國內橋梁建設這(zhe)方面體(ti)現出(chu)了箱梁的價(jia)值和貢獻。