橋面邊際密封防水始終是一個難題。在水泥橋面與瀝青路面之間存在這樣一層"軟"隔離層，新型后張法T梁易導致"兩張皮"現象。這種傳統的"薄膜式"防水技能，通常是從房建工程防水中引證過來的。眾知，橋面防水有其特別性，后張法T梁廠家與房建工程比較有著很大差異，因而這種"引證"就必須進行深化的研討、改善和完善，才干較好地適應于橋梁工程防水。這兒就橋面防水的特別性作以剖析。

南通后張法T梁為了增強橋面鋪裝的防裂性，使橋面鋪裝層具有足夠的強度和良好的整體性，設計時需要合理布設橋面鋪裝鋼筋網，對于裝配式空心板梁橋，南通后張法T梁廠家在梁板的鉸縫處，橋面鋪裝層里也應鋪設鋼筋網，用于加強鉸縫處的強度，避免產生縱向開裂。在施工過程中切實作好橋面鋪裝現澆混凝土與預制梁板混凝土頂面的粘結。需要做好防水層并且使橋面排水通暢。

梁片在梁頭砼達到強度后，后張法T梁廠家便可以吊離生產臺座，空出臺座進行下批次梁片的生產。吊梁歸堆可采用預埋吊環或兜底的辦法，但對應16m跨的小梁，南通后張法T梁并考慮到先張法預制場空間比較狹小，采用吊環進行歸堆。

框架梁是可以根據工程不同情況進行選擇的，可分別采用普通框架梁、框架扁梁、在無梁樓蓋中采用暗梁的。南通新型后張法T梁廠家空心板的結構布置原則為：柱與柱、柱與剪力墻間設置框架梁，框架梁圍成的板采用現澆混凝土空心板。在進行主體結構計算時，板的厚度應按空心板實際厚度輸入，南通后張法T梁需要按空心板折算厚度輸入板自重。現澆混凝土空心板是可以實際支承情況分別按單向、雙向進行配筋計算。對雙向板應按空間等代井式梁結構設計進行計算。

梁的底部應盡可能與墊石的頂面平行且平坦，南通后張法T梁以使其緊密附著在橡膠支撐的上下兩側，以避免發生偏斜，空隙和不均勻的支撐。施工程序如下：清潔墩臺和平臺支撐石，南通后張法T梁用干硬水泥砂漿將其平整，使頂面高程符合設計要求。在支撐墊石和橡膠支撐上標記設計圖上標明的軸承的中心位置。橡膠軸承準確地放置在支撐墊石上，支撐座的中心線需要與支撐墊石的中心線重合。橫梁板運輸和吊裝。

梁板安裝計劃安排一輛130噸吊機作業，南通后張法T梁為滿足設計關于架梁前橋臺后土方回填的高度要求，計劃用塘渣回填至高度方向與水平方向都距墩臺頂1.5米附近，剩余1.5米用架設路基板代替，路基板下輔設一定量枕木。運輸道路清障：保證梁板的運輸道路暢通，施工便道應用塘渣填實壓平，塘渣厚度不小于50cm。南通新型后張法T梁清除便道上的一切障礙物，包括地面高低不平及便道上架空線纜。