檢查時，鎮江非預應力空心板梁應在支撐結構上繪制移位軸和終點線，以使橋接板準確就位。 架設路支付和控制位置根據實際的線中心線和橋平面上發布。每個部分梁底的邊緣放置在位置線上。130噸起重機操作，鎮江非預應力空心板梁為了滿(man)足設計后(hou)填(tian)土回填(tian)的高(gao)度要求計劃使(shi)用爐渣回填(tian)到(dao)高(gao)度方向和水平方向約為1.5距離碼頭頂部的米臺。

鎮江非預應力空心板梁設計時需要選用合理的支座型號；選購性能優良的支座；施工時盡可能保持4支點同時受力，并受力均勻，以避免在運營前就發生支座脫空的情況。鎮江新型非預應力空心板梁生產廠家對(dui)于現有(you)橋梁(liang)出現支座變形、脫空的情(qing)況，需要(yao)及(ji)時(shi)更換，以保證(zheng)其具有(you)正常的承上(shang)啟下(xia)傳(chuan)荷功能。

鎮江非預應力空心板梁在制作預應力橋梁空心板時，應嚴格按照它施工工藝的要求，配置統一的具有高強度、低松弛的鋼絞線以及對應的錨具。鋼絞線用料應適量，過多鋼絞線的話，預應力橋梁空心板容易被銹蝕。在切割鋼絞線時，鎮江新型非預應力空心板梁應(ying)將(jiang)其切割部位繞緊(jin)，否則容易炸(zha)頭。同(tong)時，在鋼絞線置入套(tao)管拉伸完成后，固定(ding)好(hao)套(tao)管，隨(sui)后將(jiang)其封口(kou)，防(fang)止混泥土(tu)泥漿、水和空氣等滲入，造成對預應(ying)力橋梁空心板(ban)內部的損害。

散裝水泥由于其運輸方便，節能，環境污染減少，成本降低等優點，已被廣泛用于生產商品混凝土。隨著商品混凝土的推廣和使用，散裝水泥的數量正在增加。更大。鎮江非預應力空心板梁需求的增加，散裝水泥的質量不能滿足生產商品混凝土的質量要求。因此，除了對散裝水泥的檢驗要求外，鎮江非預應力空心板梁還要(yao)(yao)嚴格控制各方(fang)面的質量。 工廠要(yao)(yao)求散裝(zhuang)水(shui)泥(ni)的出廠穩(wen)定(ding)性要(yao)(yao)求在各種水(shui)泥(ni)指標(biao)的測試(shi)中(zhong)，水(shui)泥(ni)的穩(wen)定(ding)性比水(shui)泥(ni)的強度指標(biao)更重要(yao)(yao)。水(shui)泥(ni)穩(wen)定(ding)性指標(biao)是否達(da)到(dao)標(biao)準是影響水(shui)泥(ni)質量的一個非常重要(yao)(yao)的指標(biao)。

梁板安裝計劃安排一輛130噸吊機作業，鎮江非預應力空心板梁為滿足設計關于架梁前橋臺后土方回填的高度要求，計劃用塘渣回填至高度方向與水平方向都距墩臺頂1.5米附近，剩余1.5米用架設路基板代替，路基板下輔設一定量枕木。運輸道路清障：保證梁板的運輸道路暢通，施工便道應用塘渣填實壓平，塘渣厚度不小于50cm。鎮江新型非預應力空心板梁清除便道上的(de)一切障礙(ai)物，包括地面高低不平及便道上架空線纜。

張拉設備應經過校驗后才能使用。當板梁混凝土構件達到設計強度的90%后，鎮江非預應力空心板梁才能對予應力鋼絞線進行張拉錨固。張拉順序應按設計規定進行，張拉方式采用兩端同時對稱張拉，須保持兩端同步進行。張拉時，應保證千斤頂張拉力作用線與鋼絞線軸線一致。鎮江非預應力空心板梁對于30m跨(kua)預應(ying)力筋控(kong)制張(zhang)(zhang)拉應(ying)力σk=1395Mpa，張(zhang)(zhang)拉順序按設(she)計圖紙鋼筋編號順序，高(gao)強度(du)低松馳鋼絞(jiao)線(xian)設(she)計采用標(biao)準強度(du)R=1860Mpa，兩端對稱張(zhang)(zhang)拉，每束(shu)鋼絞(jiao)線(xian)的(de)張(zhang)(zhang)拉控(kong)制力為781.2KN。