溧水綜合管廊檢查時，應在支撐結構上繪制移位軸和終點線，溧水綜合管廊以使(shi)橋(qiao)接板準確就(jiu)位(wei)。 架設(she)路支付和(he)控制位(wei)置根據(ju)實際的線中心線和(he)橋(qiao)平面上發布。每個部分梁底的邊(bian)緣放置在位(wei)置線上。130噸起重(zhong)機操作，為(wei)了滿足設(she)計后(hou)填土回填的高度(du)要求(qiu)計劃使(shi)用爐(lu)渣回填到(dao)高度(du)方(fang)向和(he)水平方(fang)向約為(wei)1.5距離碼頭(tou)頂部的米(mi)臺(tai)。

溧水綜合管廊模板在橋梁工程下部結構的下部結構中的應用概述如下：深基礎：一般鉆孔（鉆孔）挖掘鉆孔表面（土壤，巖體）或噴射混凝土保護面（或其他）保護措施）對于現場混凝土的"模具",特殊模板如下：預制樁：樁可分為兩種類型：工廠預澆鑄和現澆鑄造根據澆注位置。樁是預應力混凝土基樁，采用離心法鑄造，具有優良的壓鑄表面質量。綜合管廊生產廠家在施工現場，采用樁錘或植入式(shi)結構。

梁板安裝計劃安排一輛130噸吊機作業，溧水綜合管廊為滿足設計關于架梁前橋臺后土方回填的高度要求，計劃用塘渣回填至高度方向與水平方向都距墩臺頂1.5米附近，剩余1.5米用架設路基板代替，路基板下輔設一定量枕木。運輸道路清障：保證梁板的運輸道路暢通，施工便道應用塘渣填實壓平，塘渣厚度不小于50cm。溧水新型綜合管廊清除便(bian)道(dao)(dao)上的一(yi)切障礙物，包(bao)括(kuo)地面(mian)高低不平及便(bian)道(dao)(dao)上架空線纜。

溧水綜合管廊板梁裝置選用45T轎車吊裝置。本工程為全幅施工吊裝，汽吊停于3號橋臺橋搭板東側，貨車停于吊機東側。每跨板梁吊裝時，新型綜合管廊從北向(xiang)南進行，中(zhong)板分量為6.01T,邊板分量為9.2T,45T汽吊(diao)的回轉半徑為14m時，起分量為7.0T,每(mei)跨(kua)先吊(diao)裝10塊(kuai)板梁后(hou)。在路與(yu)板梁上鋪(pu)設4塊(kuai)。

橋面邊際密封防水始終是一個難題。在水泥橋面與瀝青路面之間存在這樣一層"軟"隔離層，新型綜合管廊易導致"兩張皮"現象。這種傳統的"薄膜式"防水技能，通常是從房建工程防水中引證過來的。眾知，橋面防水有其特別性，綜合管廊生產廠家與房(fang)建工程(cheng)比(bi)較有著很大差(cha)異，因而(er)這(zhe)種(zhong)"引證"就必須進行深(shen)化的研討、改善(shan)和完善(shan)，才(cai)干較好地適(shi)應于橋(qiao)(qiao)梁工程(cheng)防(fang)水(shui)。這(zhe)兒就橋(qiao)(qiao)面防(fang)水(shui)的特別性作以剖(pou)析。