張拉設備應經過校驗后才能使用。當板梁混凝土構件達到設計強度的90%后，銅陵預應力空心方樁才能對予應力鋼絞線進行張拉錨固。張拉順序應按設計規定進行，張拉方式采用兩端同時對稱張拉，須保持兩端同步進行。張拉時，應保證千斤頂張拉力作用線與鋼絞線軸線一致。銅陵預應力空心方樁對于30m跨預應力筋控制張(zhang)拉(la)應力σk=1395Mpa，張(zhang)拉(la)順(shun)序按(an)設計圖紙鋼筋編號順(shun)序，高強(qiang)度低松馳鋼絞線設計采用標準強(qiang)度R=1860Mpa，兩端對稱張(zhang)拉(la)，每(mei)束(shu)鋼絞線的張(zhang)拉(la)控制力為781.2KN。

銅陵預應力空心方樁設計時需要選用合理的支座型號；選購性能優良的支座；施工時盡可能保持4支點同時受力，并受力均勻，以避免在運營前就發生支座脫空的情況。銅陵新型預應力空心方樁生產廠家對(dui)于現(xian)有橋梁(liang)出現(xian)支(zhi)座變形、脫空的情況，需(xu)要及(ji)時更換，以保(bao)證其具(ju)有正常(chang)的承(cheng)上啟下傳(chuan)荷功(gong)能。

銅陵預應力空心方樁對橋梁板采取有效的加固和維護措施，他們可以恢復和提高他們的承載能力，消除質量的隱患，使他們能夠繼續使用和創造價值，銅陵預應力空心方樁為社會(hui)帶來巨大的經濟效益(yi)。 舊橋的鋼筋(jin)加(jia)(jia)固比(bi)新(xin)橋更難，因為舊橋的鋼筋(jin)加(jia)(jia)固沒有現成的設計(ji)規范，也沒有現成的施工驗收標準。

銅陵預應力空心方樁應多選用中小跨徑的橋梁，關于中小跨徑橋梁，跟著跨徑的減小，恒載內力所占份額變小，荷載內力所占份額變大，所以荷載增大對橋梁內力的全體影響也變大。超越橋梁承載才能的轎車荷載通行，新型預應力空心方樁會使(shi)橋梁發作較嚴峻的(de)病害，行車使(shi)用性能下降(jiang)，承載才(cai)能下降(jiang)，結構開裂，壽數縮短。

銅陵預應力空心方樁將扳手等工具掛在身上以防止受傷。工作應集中精力思考，避免釘子和滑倒在空中。安裝和拆除模板5米以上，應設置腳手架，并設置防護欄桿，銅陵預應力空心方樁禁止在同一垂(chui)直(zhi)平面下(xia)操(cao)作，高(gao)架工作時應(ying)緊固。另外，請(qing)注(zhu)意不要(yao)在腳手架上(shang)堆(dui)疊批(pi)量模板等材料。 模板上(shang)安裝的電線和使用(yong)的電動工具應(ying)使用(yong)36V的低壓電源。

橋面板安裝就位前應進行橡膠支座安裝。銅陵預應力空心方樁應盡可能地保證梁底與墊石頂面平行、平整，使其同橡膠支座上、下面全部密貼，避免偏壓、脫空、不均勻支承的發生。施工程序如下：①將墩、臺支座墊石處清理干凈，銅陵預應力空心方樁用干硬性水(shui)泥砂漿(jiang)抹(mo)平，并使(shi)其頂面標(biao)(biao)(biao)高符合設計要(yao)求。②將設計圖上(shang)標(biao)(biao)(biao)明的支(zhi)座中心位置標(biao)(biao)(biao)在(zai)支(zhi)承墊層(ceng)石(shi)及橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)座上(shang)，橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)座準確安放在(zai)支(zhi)承墊石(shi)上(shang)，要(yao)求支(zhi)座中心線(xian)同支(zhi)承墊石(shi)中心線(xian)相(xiang)重(zhong)合。