新型非預應力空心板梁常見的修復和加固方法包括增加截面加固，結構加固系統加固和通常"有問題"的裂縫表面壓力灌漿過程。橋梁加固的關鍵點不是增加橋梁的負荷。宜興非預應力空心板梁在進行加(jia)固(gu)之前，需要對原始橋進行結(jie)構測試以確(que)定(ding)橋的(de)實際損壞，并確(que)定(ding)適當的(de)加(jia)固(gu)方法。同時，在加(jia)固(gu)過程中，保留適當的(de)儲備負荷為橋梁增(zeng)加(jia)了安全保障。

宜興非預應力空心板梁應多選用中小跨徑的橋梁，關于中小跨徑橋梁，跟著跨徑的減小，恒載內力所占份額變小，荷載內力所占份額變大，所以荷載增大對橋梁內力的全體影響也變大。超越橋梁承載才能的轎車荷載通行，新型非預應力空心板梁會使(shi)橋梁發作較嚴峻的病害，行車使(shi)用性能下(xia)降，承載才能下(xia)降，結構開裂，壽(shou)數縮短。

目前在我們國家很多橋梁都在使用預制T梁，新型非預應力空心板梁是通過采用工廠預制，然后再運到施工現場，通過科學設計要求，然后再進行安裝定位。由于橋梁使用預制T梁是在廠家預制，然后通過運輸吊裝來進行安裝，宜興非預應力空心板梁能大(da)大(da)提(ti)高工作效率。像過去建(jian)一(yi)(yi)座(zuo)橋梁需要一(yi)(yi)年(nian)，但通過這(zhe)種(zhong)方(fang)法，一(yi)(yi)般(ban)幾(ji)個月就可以建(jian)一(yi)(yi)座(zuo)橋，所以目前在我們(men)國家(jia)很多(duo)橋梁在施工時(shi)選擇預(yu)制T梁。

綜合管廊基槽開挖后，宜興非預應力空心板梁需要進行墊層鋪設，壓實度需要按照按重型擊實法試驗測定，基座的施工基座可以進行立模現澆，綜合管廊基座的尺寸應該符合設計要求，管基可分兩次澆筑，宜興非預應力空心板梁可以先澆筑(zhu)管(guan)(guan)底下半部分，放置管(guan)(guan)節后(hou)再澆筑(zhu)管(guan)(guan)底上(shang)半部分。管(guan)(guan)節應該從下游(you)開始(shi)安裝，使(shi)接頭(tou)面向(xiang)上(shang)游(you)，每節混凝土管(guan)(guan)應緊貼于基座上(shang)，使(shi)綜(zong)合管(guan)(guan)廊均勻受力。

宜興非預應力空心板梁在使用橋梁空心板的時候要嚴格控制模板含水率，宜興新型非預應力空心板梁制作時(shi)(shi)拼(pin)縫(feng)(feng)要(yao)嚴(yan)密，澆(jiao)筑混凝土前，先澆(jiao)水(shui)潤濕；同(tong)時(shi)(shi)定期對模板(ban)(ban)尺寸(cun)進行檢查，及時(shi)(shi)校正；橋(qiao)梁空(kong)心板(ban)(ban)間(jian)小(xiao)縫(feng)(feng)隙(xi)采用海綿條補(bu)縫(feng)(feng)，縫(feng)(feng)隙(xi)寬時(shi)(shi)采用木(mu)條補(bu)縫(feng)(feng)，橋(qiao)梁空(kong)心板(ban)(ban)梁柱(zhu)交接部(bu)位要(yao)尺寸(cun)正確，支撐合理，拼(pin)縫(feng)(feng)嚴(yan)密。