無為橋梁板一般用于20m跨徑以下的橋梁，梁一般用于20m跨徑以上的橋梁。板與板之間稱絞縫，梁與梁之間稱濕接縫。板以簡支梁為主，梁以連續梁為主。板的橫向連續靠橋面鋪裝，梁的橫向連續靠橋面鋪裝與端、中橫隔梁。橋梁板生產廠家板(ban)的斷(duan)面一般(ban)為(wei)矩形(xing)，梁(liang)(liang)的斷(duan)面一般(ban)為(wei)"I"型(xing)、"T"型(xing)、箱型(xing)等(deng)形(xing)式。板(ban)的安裝主要采(cai)(cai)用吊車、爬桿等(deng)工藝，梁(liang)(liang)的安裝主要采(cai)(cai)用吊車、導梁(liang)(liang)、架橋機(ji)、頂推(tui)等(deng)工藝。板(ban)的造(zao)價低，梁(liang)(liang)的造(zao)價高。

無為橋梁板空腔積水會增加梁體自重，致使橋梁恒載發生變化，增大梁板撓度和裂縫寬度。空腔積水會引起腹板鋼筋的銹蝕。長期的空腔積水使得積水滲入混凝土侵蝕受力鋼筋，引起鋼筋銹蝕，導致梁板承載能力下降。無為預制橋梁板空腔內(nei)的積水在寒冷冬季的凍結會使(shi)得板梁發生凍漲破(po)壞，凍脹破(po)壞經常伴隨(sui)著裂縫的產(chan)生。

梁的底部應盡可能與墊石的頂面平行且平坦，無為橋梁板以使其緊密附著在橡膠支撐的上下兩側，以避免發生偏斜，空隙和不均勻的支撐。施工程序如下：清潔墩臺和平臺支撐石，無為橋梁板用(yong)干硬水泥砂漿將其平整，使頂(ding)面(mian)高(gao)程符合設計要求。在支撐(cheng)墊石和橡(xiang)膠(jiao)支撐(cheng)上標記設計圖(tu)上標明的(de)軸承(cheng)的(de)中(zhong)心(xin)位置(zhi)。橡(xiang)膠(jiao)軸承(cheng)準(zhun)確地放(fang)置(zhi)在支撐(cheng)墊石上，支撐(cheng)座的(de)中(zhong)心(xin)線需要與(yu)支撐(cheng)墊石的(de)中(zhong)心(xin)線重合。橫梁板運輸和吊裝。

無為橋梁板應多選用中小跨徑的橋梁，關于中小跨徑橋梁，跟著跨徑的減小，恒載內力所占份額變小，荷載內力所占份額變大，所以荷載增大對橋梁內力的全體影響也變大。超越橋梁承載才能的轎車荷載通行，預制橋梁板會使橋(qiao)梁(liang)發作較嚴峻的病害，行車使用性能下(xia)降，承(cheng)載才能下(xia)降，結構開裂，壽數縮短。

橋梁板生產廠家主要有兩種，有預應力鋼筋砼箱梁，鋼箱梁。預應力鋼筋砼箱梁是通過現場施工，以鋼筋混凝土為主，所以會選擇現場施工，是因為跨度比較長，寬度比較寬，適合于現場澆筑。鋼箱梁，都是通過在其他地方加工而成，然后通過運輸吊裝施工，無為橋梁板可以說(shuo)這(zhe)兩種(zhong)(zhong)類型，施工的(de)方式是不(bu)同的(de)。目前不(bu)管哪(na)種(zhong)(zhong)類型，在橋梁(liang)使用(yong)方面用(yong)途比較(jiao)廣，可以說(shuo)在我們國內橋梁(liang)建設這(zhe)方面體現出了箱(xiang)梁(liang)的(de)價值和貢獻。

無為橋梁板吊裝預防措施①合理安排梁板預制生產計劃，保證模板合理周轉時間和混凝土強度增長時間。②梁板混凝土強度或孔道壓漿強度、封頭混凝土強度達不到規定強度不允許吊裝。③選擇吊車時，起吊能力要有足夠的安全系數，無為橋梁板并注意(yi)吊裝方法和安全(quan)操(cao)作規程。④吊點位置(zhi)要符(fu)合設計要求。