儀征箱梁板梁裝置選用45T轎車吊裝置。本工程為全幅施工吊裝，汽吊停于3號橋臺橋搭板東側，貨車停于吊機東側。每跨板梁吊裝時，預制箱梁從北向南進行，中板(ban)(ban)分量(liang)(liang)為(wei)6.01T,邊板(ban)(ban)分量(liang)(liang)為(wei)9.2T,45T汽吊(diao)的回(hui)轉(zhuan)半徑為(wei)14m時(shi)，起分量(liang)(liang)為(wei)7.0T,每跨先吊(diao)裝10塊板(ban)(ban)梁后。在路與(yu)板(ban)(ban)梁上鋪設4塊。

儀征箱梁一般用于20m跨徑以下的橋梁，梁一般用于20m跨徑以上的橋梁。板與板之間稱絞縫，梁與梁之間稱濕接縫。板以簡支梁為主，梁以連續梁為主。板的橫向連續靠橋面鋪裝，梁的橫向連續靠橋面鋪裝與端、中橫隔梁。箱梁價格板的(de)斷面一般為矩形(xing)，梁(liang)(liang)(liang)的(de)斷面一般為"I"型、"T"型、箱型等(deng)形(xing)式。板的(de)安(an)裝(zhuang)主要采用吊車、爬(pa)桿等(deng)工藝，梁(liang)(liang)(liang)的(de)安(an)裝(zhuang)主要采用吊車、導梁(liang)(liang)(liang)、架橋機、頂(ding)推(tui)等(deng)工藝。板的(de)造(zao)(zao)價低，梁(liang)(liang)(liang)的(de)造(zao)(zao)價高(gao)。

儀征箱梁為了確保預制預應力空心板梁的施工質量，防止張拉過程中梁體自重引起臺座的沉降，須對臺座基礎進行加固處理。測出30m板梁臺座及其端頭位，并采用擴大地基承載面積的辦法，板梁端頭部位基礎尺寸均按1.5m×1.5m，挖1m深的基坑，其上攤鋪碎石厚約30cm夯實，再澆筑70cm厚的鋼筋混凝土。在經過處理的擴大基礎上進行臺座施工，臺座兩邊設置硬質泡沫，嚴防漏漿。整個預制場地人武部用混凝土抹面，箱梁價格并設(she)有縱(zong)橫(heng)排(pai)水(shui)設(she)施，預(yu)制場縱(zong)向主排(pai)水(shui)溝共兩(liang)(liang)道(dao)，分別位(wei)于(yu)兩(liang)(liang)龍(long)門(men)軌道(dao)外側，橫(heng)向排(pai)水(shui)溝共設(she)7道(dao)，其與縱(zong)向排(pai)水(shui)溝相聯(lian)，橫(heng)向排(pai)水(shui)溝分別設(she)在臺座的兩(liang)(liang)端和中部。

儀征箱梁模板在橋梁工程下部結構的下部結構中的應用概述如下：深基礎：一般鉆孔（鉆孔）挖掘鉆孔表面（土壤，巖體）或噴射混凝土保護面（或其他）保護措施）對于現場混凝土的"模具",特殊模板如下：預制樁：樁可分為兩種類型：工廠預澆鑄和現澆鑄造根據澆注位置。樁是預應力混凝土基樁，采用離心法鑄造，具有優良的壓鑄表面質量。箱梁價格在施工(gong)現場，采(cai)用(yong)樁錘(chui)或植入式(shi)結構。