檢查時，當涂方樁應在支撐結構上繪制移位軸和終點線，以使橋接板準確就位。 架設路支付和控制位置根據實際的線中心線和橋平面上發布。每個部分梁底的邊緣放置在位置線上。130噸起重機操作，當涂方樁為了滿足設(she)計后填(tian)土回(hui)填(tian)的高度要求計劃(hua)使用(yong)爐(lu)渣回(hui)填(tian)到高度方向(xiang)和水平方向(xiang)約為1.5距離碼(ma)頭頂部的米臺。

當涂方樁攀爬工作時，應將各種配件放在工具箱或工具袋中。當涂預制方樁嚴(yan)禁將其放置(zhi)在(zai)模(mo)板(ban)(ban)上或(huo)(huo)腳手(shou)架(jia)上；各種(zhong)工具應懸掛(gua)在(zai)操作人員(yuan)身上或(huo)(huo)放在(zai)工具包中以防(fang)止(zhi)掉(diao)落。損傷。高空作業者嚴(yan)禁上下爬組合模(mo)板(ban)(ban)或(huo)(huo)腳手(shou)架(jia)，也不得走在(zai)高空墻及其模(mo)板(ban)(ban)頂部。除此之(zhi)外，橋梁(liang)板(ban)(ban)在(zai)安(an)裝過(guo)程中配備防(fang)傾翻裝置(zhi)，并且在(zai)安(an)裝側(ce)模(mo)板(ban)(ban)時應防(fang)止(zhi)模(mo)板(ban)(ban)移位和突出。

外觀：當涂方樁的截面高度較小，而箱梁的截面高度較大。預應力筋布置： 當涂方樁一般(ban)布(bu)置縱向(xiang)(xiang)預應(ying)(ying)力(li)筋，而箱梁(liang)一般(ban)要布(bu)置縱向(xiang)(xiang)、橫(heng)向(xiang)(xiang)、豎向(xiang)(xiang)三個(ge)方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)預應(ying)(ying)力(li)筋。受(shou)力(li)特征：空(kong)心板(ban)梁(liang)受(shou)力(li)以抗(kang)壓和抗(kang)彎(wan)為主，箱梁(liang)受(shou)力(li)除了承受(shou)抗(kang)壓、抗(kang)彎(wan)外，還要承受(shou)較大的(de)扭矩。

目前在我們國家很多橋梁都在使用預制T梁，預制方樁是通過采用工廠預制，然后再運到施工現場，通過科學設計要求，然后再進行安裝定位。由于橋梁使用預制T梁是在廠家預制，然后通過運輸吊裝來進行安裝，當涂方樁能大大提高工(gong)作效(xiao)率。像過去建一座橋(qiao)梁(liang)需(xu)要一年，但通過這種方(fang)法(fa)，一般(ban)幾個月就可以建一座橋(qiao)，所以目前在我們國家很多橋(qiao)梁(liang)在施工(gong)時選擇預制T梁(liang)。

張拉設備應經過校驗后才能使用。當板梁混凝土構件達到設計強度的90%后，當涂方樁才能對予應力鋼絞線進行張拉錨固。張拉順序應按設計規定進行，張拉方式采用兩端同時對稱張拉，須保持兩端同步進行。張拉時，應保證千斤頂張拉力作用線與鋼絞線軸線一致。當涂方樁對于30m跨(kua)預(yu)應(ying)力(li)筋(jin)控制張拉(la)應(ying)力(li)σk=1395Mpa，張拉(la)順序按設(she)計圖紙鋼(gang)筋(jin)編號順序，高(gao)強(qiang)度(du)低(di)松馳鋼(gang)絞線設(she)計采用標準(zhun)強(qiang)度(du)R=1860Mpa，兩(liang)端對稱(cheng)張拉(la)，每束(shu)鋼(gang)絞線的張拉(la)控制力(li)為781.2KN。